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許多剛出社會的新鮮人,可能正摩拳擦掌準備參加大大小小的面試,但萬萬沒想到惱人的黑眼圈,又稱熊貓眼,竟可能成為面試成功與否的關鍵之一。有一名社會新鮮人,黑眼圈問題從小到大跟著他,一次面試時面試官看他精神不濟,還特別提醒他面試時的第一印象很重要。這可讓他啞巴吃黃蓮、有苦說不出,為了徹底擺脫他的黑眼圈,他下定決心找出病因,幾經轉診檢查才發現,原來他的黑眼圈和長年的鼻過敏鼻粘膜充血肥大有關。

收治這名患者的耳鼻喉科醫師李宏信表示,很多人以為黑眼圈的成因不外乎就是睡眠不足或是黑色素沉澱等等,其實黑眼圈的形成原因有很多,大致上可以分成四種類型:色素型、血管型、結構型與混合型。其中以「混合型黑眼圈」最為常見,具有混合色素型與血管型兩種黑眼圈的特徵,通常會在眼下呈現深淺不一的暗紅色或藍黑色,且多半以患有鼻過敏及慢性鼻炎的人居多,以其鼻粘膜肥大腫脹為主因。

此類患情趣用品示範影片者由於鼻腔內的粘膜因鼻過敏神經過度發達易刺激充血而腫大,一旦受到環境冷熱急速變化的刺激,或是接觸到過敏原,鼻腔黏膜就會持續充血肥大,造成粘膜腫大壓迫眼眶之血管血液之回流,而逆流於眼眶,時間一久則會造成血色素沉澱,在眼眶皮下組織而產生黑色素沉澱,引起黑眼圈等症狀。

黑眼圈、熊貓眼之主因是因鼻粘膜腫大為主因,一般鼻炎之粘膜腫大,可以切除或鐳射燒灼法,就可以治癒,但對真正的嚴重鼻過敏患者是沒有效的,不久情趣跳蛋的感覺就會復發,是因粘膜內神經過度發達,又鼻粘膜為海綿體,其內充滿血管叢,因此神經刺激則血管叢立即充血膨脹而鼻塞壓迫眼眶血液之回流,而造成黑眼圈,因此若須根治,則必須截除過度發達神經及凝固血管,方能達到根本治療不易復發的目的,且黑眼圈也漸漸消失。

針對長期有鼻過敏症狀的患者,李宏信建議,目前可採用鼻內電波射頻熱透技術來治療,以鼻腔內視鏡引導至鼻腔處最後端側上鼻過敏神經進入鼻腔底粘膜底層,再用射頻電波儀,以低溫熱透方式截除鼻過敏神經,並讓血液凝固。此方法免開刀、免住院,可直接在門診進行,治療過程只需局部麻醉,且不易出血,一般術後大約只要等4周結痂脫落即可痊癒(期間每周約需治療2次),鼻過敏之症狀通常可改善8至9成左右,當然,因鼻過敏造成的黑眼圈問題也能逐漸消失。

充氣娃娃使用過程影片除此之外,家醫科醫師李政道也提醒民眾,想要避免黑眼圈問題,平常可多補充含有維他命C、E等的食物及運動,能強化微血管並增加眼部周遭肌膚的彈性,睡前不要喝太多水,且睡眠要充足、切忌熬夜,只要日常生活中多注意一些細節,就能有效防止黑眼圈再上身。
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日本國產P-1反潛機又出狀況,繼6月一架原定參加巴黎航空展的P-1故障後,日前又發生尾翼橡膠零件脫落事件。日本媒體更質疑,自衛隊軍機不斷出狀況,可能與使用神戶製鋼數據造假的零件有關。

日本海上自衛隊厚木航空基地發表聲明表示,上月29日,一架P-1反潛機中午12點自厚木基地起飛後,發現尾翼橡膠零件遺失,飛機在13點17分返回基地,基地已向位於飛行航線的東京、山梨等地通報,未傳出有人員傷亡的消息。

6月的巴黎航展中,日本防衛省原本打算派遣兩架P-1反潛機參展,但在非洲吉布地基地進行檢修時,地勤人員發現其中一架出現故障,由於需要更換的零件必須從日本本土送來,因此放棄參加巴黎航空展,只派遣一架P-1參展。先前也傳出情趣按摩P-1在飛行測試時出現發動機熄火的問題。

除了P-1外,研發中的C-2運輸機也是不順遂,C-2與P-1有15%的共用零件,在2014年測試時,發現C-2機身強度問題,導致後部的貨倉門脫落。由於日前爆出神戶製鋼造假風波,P-1與C-2都有使用神戶製鋼使用的鋼材,因此有日本媒體懷疑故障頻傳與此有關。

為了淘汰服役30多年的P-3C反潛機,2009年川崎(Kawasaki)重工為海上自衛隊打造新一代反潛機P-X,並於2013年成軍服役,稱為P-1。P-1採用4具噴射發動機,最大飛行數度達每小時820公里,遠較P-3C每小時620公里來得快。巡航高度達到13520公尺,遠超過P-3C的8800公尺高,甚至超過了美國的新一代的P-8反潛機,使P-1可以更快到達任務區域,且可在任機器性愛務區域擁有更長滯空時間。

P-1預估最大對海搜索距離為200海浬,對潛望鏡搜索距離32海浬,可同時搜索與追蹤256個目標。P-1能夠搭載日本國產ASM-1C反艦飛彈、AGM-84魚叉(Harpoon)反艦飛彈、AGM-65小牛空對地飛彈;內置彈艙能夠搭載8枚魚雷、深水炸彈等武器。

▲日本航空自衛隊C-2運輸機。(圖/航空自衛隊)

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